கடலடி சுரங்கப்பாதைக்கு மாற்றாக மூன்றாவது பாலத்தை ஆய்வு செய்கிறது பினாங்கு மாநில அரசு 

ஜார்ஜ் டவுன்:

கடலடி சுரங்கப்பாதைக்கு மாற்றாக முன்மொழியப்பட்டுள்ள 'பினாங்கு மூன்றாவது பாலம்' (Penang Third Link Bridge) குறித்த கருத்தியல் வடிவமைப்பு ஆய்வை மாநில அரசு மேற்கொண்டு வருகிறது. இந்த ஆய்வு நிறைவடைந்ததும், அது குறித்த கருத்துகளைப் பெறுவதற்காக பினாங்கு துறைமுக ஆணையத்திடம் (PPC) சமர்ப்பிக்கப்படும்.

மாநில உள்கட்டமைப்பு, போக்குவரத்து, டிஜிட்டல் குழுத் தலைவர் ஜைரில் கிர் ஜோஹாரி (Zairil Khir Johari) கூறுகையில், பினாங்கு துறைமுக விரிவாக்கத் திட்டங்கள், கர்னி பே (Gurney Bay), அதனைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளில் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்கும் அவசியம் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, பால வடிவமைப்பின் அடிப்படையில் பாதையை மாற்றியமைப்பதற்கான ஆய்வுக்கு மாநில அரசு ஒப்புதல் அளித்துள்ளதாகத் தெரிவித்தார்.

இந்த மாற்றியமைக்கப்பட்ட திட்டத்தின்படி, பாதையானது வடக்கு நோக்கி நகர்த்தப்படும். இது பினாங்கு துறைமுகத்தின் விரிவாக்கத் திட்டங்களுக்கு இணக்கமாகவும், அதே வேளையில் துறைமுக செயல்பாடுகளுக்கோ அல்லது கப்பல் போக்குவரத்துப் பாதைகளுக்கோ எந்தவித இடையூறும் ஏற்படாத வகையிலும் அமையும் என்று அவர் கூறினார்.

“தற்போது கருத்தியல் வடிவமைப்பு ஆய்வு நடைபெற்று வருகிறது. இதன் முடிவுகள் பினாங்கு துறைமுக ஆணையத்திடம் (PPC) சமர்ப்பிக்கப்பட்டு, அவர்களின் கருத்துகளும் ஆலோசனைகளும் பெறப்படும்.

“இந்த மதிப்பீட்டின் நோக்கம், திட்டத்தைச் செயல்படுத்துவது குறித்த எந்தவொரு முடிவும் தொழில்நுட்பச் சாத்தியக்கூறுகள், நிதி தாக்கங்கள், மக்களின் பயணத் தேவைகள், கப்பல் போக்குவரத்து பாதுகாப்பு மற்றும் கடல்சார் வழிசெலுத்தல், அத்துடன் மாநிலத்தின் சமூக-பொருளாதார வளர்ச்சிக்குக் கிடைக்கக்கூடிய நீண்டகால நன்மைகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியிருப்பதை உறுதி செய்வதாகும்,” என்று அவர் கூறினார்.

இன்று நடைபெற்ற மாநிலச் சட்டமன்றக் கூட்டத்தில், தே லாய் ஹெங் (Teh Lai Heng - PH-Komtar) எழுப்பிய கேள்விக்கு பதிலளிக்கும்போது அவர் இவ்வாறு தெரிவித்தார். அந்த கேள்வி, மூன்று நெடுஞ்சாலைத் திட்டங்கள் மற்றும் ஒரு கடலடி சுரங்கப்பாதை திட்டம் ஆகியவற்றின் தற்போதைய நிலை (செப்டம்பர் 2026 நிலவரப்படி) குறித்த விவரங்களைக் கோரியிருந்தது.

- பார்த்திபன் நாகராஜன்