உள்ளூர் கடல்சார் பணியாளர்களை மலேசியா ஊக்குவிக்க வேண்டும்: டத்தோஸ்ரீ ஜெயந்திரன்

கோலாலம்பூர்:

அதிகமான உள்ளூர் கடல்சார் பணியாளர்களை மலேசியா ஊக்குவிக்க வேண்டும்.

மேரிடைம் நெட்வொர்க் நிறுவனத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி டத்தோஸ்ரீ ஜெயந்திரன் ராமசாமி இதனை கூறினார்.

வெளிநாட்டுக் குழுவினரைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைத்து, நாட்டின் கடல்சார் போட்டித் தன்மையைத் தக்கவைக்க, மலேசியா தனது உள்ளூர் மாலுமிகள், பணியாளர்களின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கப்பட வேண்டும்.

நீண்ட பயணங்கள், தனிமைப்படுத்தல், கடினமான சூழ்நிலைகள் உள்ளிட்ட கடலில் வாழ்க்கை குறித்த தவறான கருத்துக்கள், 

உலகளாவிய வெளிப்பாடு, கவர்ச்சிகரமான ஊதியம், தெளிவான தொழில் முன்னேற்றம் இருந்தபோதிலும், மலேசியர்களை கடல்சார் தொழிலில் சேருவதைத் தொடர்ந்து தடுக்கின்றன.

வழக்கமான 9 முதல் 5 வேலை போலல்லாமல், கடல்வழிப் பயணம் 24 மணி நேரமும் வேலை செய்து, வீட்டை விட்டு பல மாதங்கள் விலகி இருப்பது அடங்கும். 

பல இளைஞர்கள் வேலை, வாழ்க்கை சமநிலையை மதிக்கிறார்கள்.

எனவே அவர்கள் நீண்ட கால வெகுமதிகளை கவனிக்கவில்லை என்று அவர் கூறினார்.

தொழில்துறை வீரர்கள் பயிற்சி நிறுவனங்கள், துறைமுக அதிகாரிகளுடன் இணைந்து கடல்சார் தொழில் வாய்ப்புகளை மேம்படுத்த வேண்டும்.

இது வெளிநடவடிக்கை திட்டங்கள், திறந்த நாட்கள் மற்றும் கேடட் ஆதரவாளர்கள் மூலம் ஊக்குவிக்கப்பட வேண்டும்.

மேரிடைம் நெட்வோர்க் நிறுவனம் கேடட்ஷிப்கள், இன்டர்ன்ஷிப்களை நிதியுதவி செய்து, நேரடிப் பயிற்சியை உறுதி செய்கிறோம்.

மேலு. கடல்சார் பணி என்பது வெறும் மகிழ்ச்சி அல்ல. வாழ்நாள் முழுவதும் ஒரு தொழில் பாதை என்பதைக் காட்டுகிறோம்.

போக்குவரத்து அமைச்சர் அந்தோணி லோக்கின் அறிக்கை குறித்து அவர் இவ்வாறு கருத்து தெரிவித்தார். 

மலேசியாவில் உள்ள கப்பல் பணியாளர்களில் கிட்டத்தட்ட 40 சதவீதம் பேர் வெளிநாட்டினர் ஆவர்.

இருந்தாலும் உள்ளூர் கப்பல் நிறுவனங்கள் மலேசிய கடல்சார் அகாடமி நடைமுறையின் மூலம் வேலை வாய்ப்புகள் மூலம் ஆதரிக்க வேண்டும் என்று அவர் வலியுறுத்தினார்.

இதுவரை எங்கள் நிறுவனம் கடல்சார் வலையமைப்பு, தளம், இயந்திரம், கடற்கரை சார்ந்த திட்டங்களில் 120க்கும் மேற்பட்ட கேடட்டுகளுக்கு பயிற்சி அளித்துள்ளது.

சமீபத்திய ஆட்சேர்ப்புகளில் சுமார் 20 முதல் 25 சதவீதம் பேர் பெண்கள் ஆவர்.

இது இந்தத் துறையில் பாலின சமநிலைக்கு சாதகமான அறிகுறியாகும் என்று டத்தோஸ்ரீ ஜெயந்திரன் கூறினார்.

- பார்த்திபன் நாகராஜன்