பாசிர் மாஸ்-ரந்தாவ் பன்ஜாங் ரயில் மேம்பாட்டுத் திட்டம் அடுத்த ஆண்டு RM264 மில்லியனில் தொடங்கும்: போக்குவரத்து அமைச்சர் அந்தோணி லோக்

கோலாலம்பூர்:

பாசிர் மாஸ்-ரன்டாவ் பஞ்சாங்க் ரயில் பாதை மேம்படுத்தும் திட்டம் அடுத்த ஆண்டு RM264 மில்லியன் செலவில் தொடங்கும் என்று போக்குவரத்து அமைச்சர் அந்தோணி லோக் கூறினார்.

13வது மலேசியா திட்டத்தின் (13MP) ரோலிங் திட்டம் 1 இன் கீழ் அங்கீகரிக்கப்பட்ட இந்த திட்டம், ரயில்வே சொத்துக்கள் கழகத்தால் (RAC) செயல்படுத்தப்படும் என்றும், அடுத்த ஆண்டு முதல் காலாண்டில் கொள்முதல் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்றும் அவர் கூறினார்.

பயணிகள் ரயில் சேவை, சரக்கு ரயில் சேவைகளுக்கான பாதையை மீண்டும் செயல்படுத்துவதையும், அதன் மூலம் தாய்லாந்தின் சுங்கை கோலோக்கிற்கான இணைப்பு மூலம் மலேசியா-தாய்லாந்து எல்லை தாண்டிய ரயில் இணைப்பை மேம்படுத்துவதையும் இந்த முயற்சி நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது என்று லோக் கூறினார்.

"அடுத்த ஆண்டு இந்த திட்டம் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் மேம்படுத்தல் பணிகள் தொடங்கியதிலிருந்து மூன்று ஆண்டுகளுக்குள் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

"இந்த திட்டத்தின் நோக்கம் மண் வேலை, பாதை மேம்படுத்தல், வேலி கட்டுமானம், பாசிர் மாஸ், ரந்தாவ் பஞ்சாங்க் நிலையங்களை மேம்படுத்துதல், அத்துடன் சிக்னலிங், தகவல் தொடர்பு அமைப்புகள் ஆகியவை அடங்கும்," என்று அவர் மக்களவையில் போக்குவரத்து அமைச்சகத்திற்கான (MOT) கொள்கை விளக்கக்கூட்டத்தில் விநியோக மசோதா (பட்ஜெட்) 2026 மீதான விவாதத்தை முடித்தபோது கூறினார்.

ரயிலை திறமையான, பாதுகாப்பான, நிலையான போக்குவரத்து முறையாக ஊக்குவிப்பதற்கான தேசிய போக்குவரத்துக் கொள்கை 2030 (DPN 2030) இன் விருப்பங்களுடன் இந்த திட்டம் ஒத்துப்போகிறது என்று லோக் கூறினார்.

"இந்த பாதை பணி முடிந்ததும், அதன் விளைவின் முக்கிய அம்சமாக எல்லை தாண்டிய பொருளாதார நடவடிக்கைகள் அதிகரிக்கும். மேலும், பொருட்கள் கொண்டு செல்லுதல், சுற்றுலாப் பயணிகளின் இயக்கத்தை எளிதாக்கும். கிழக்கு கடற்கரையில் பிராந்திய ரயில் இணைப்பை வலுப்படுத்துவதற்கான அரசாங்கத்தின் முயற்சிகளில் ஒரு முக்கிய அங்கமாக செயல்படும்" என்று அவர் கூறினார்.

கிழக்கு கடற்கரை மக்களுக்கு பயனளிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட உயர் திறன் கொண்ட பயணிகள், சரக்கு ரயில் சேவையான கிழக்கு கடற்கரை ரயில் இணைப்பு (ECRL) திட்டம் அரசாங்கத்தின் முக்கிய முயற்சிகளில் ஒன்றாகும் என்று அவர் கூறினார்.

665 கிலோமீட்டர் (கிமீ) ECRL பாதையில் நான்கு மாநிலங்களில் 20 நிலையங்கள்  அமையும். கிளந்தான் (இரண்டு நிலையங்கள்), தெரெங்கானு (ஆறு), பஹாங் (ஏழு), சிலாங்கூர் (ஐந்து) - கிளந்தான் கோத்தா பாருவை போர்ட் கிள்ளானுடன் இணைக்கும். மேலும் இது 2027 ஆம் ஆண்டுக்குள் நிறைவடைந்து செயல்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

ECRL திட்டம் கிழக்கு கடற்கரை பிராந்தியத்திற்கு ஒரு பொருளாதார ஊக்கியாக செயல்படும் என்றும், உள்ளூர் வணிகங்கள், சமநிலையான வளர்ச்சியை ஆதரிக்கும் பொருளாதாரக் குழுக்களின் வளர்ச்சியைத் தூண்டும் என்றும் லோக் கூறினார்.

"ECRL வழியாக கொண்டு செல்லப்படும் மொத்த சரக்குகளின் அளவு 24.6 மில்லியன் டன்கள் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு மில்லியன் 20 டன் லாரி பயணங்களுக்கு சமம்" என்று அவர் கூறினார்.  

- Bernama